電子吊秤管理和使用存在的問題

①由于電子吊秤檢查超載車輛是近幾年的新生事物，部分動態(tài)公路車輛自動衡器沒有經(jīng)過計量技術機構鑒定就投入了使用。按照我國有關法律法規(guī)公路檢查超限超載使用的計量器具應屬于強制鑒定范疇，在投入使用前應將電子吊秤進行檢定，檢定合格后才能使用。

②由于我國多數(shù)高速公路在修建時沒有考慮對超載車輛的檢查，沒有預留專門對超載車輛進行稱量的區(qū)域，現(xiàn)在只好在高速公路在高速公路的入口設置一個簡易的稱量區(qū)，這些稱量去達不到相應的要求 ，車輛稱量時無法保證勻速，稱量準確度較低，有時稱量誤差可達20%。

③按要求對公路超限車輛的檢查包括兩個方面：車輛的鐘重量和車輛軸（或軸組）載荷的重量，那么用于檢查超載車輛的動態(tài)公路車輛自動電子吊秤也必須有車輛總重示值和軸載荷示值。如果只對車輛總重量顯示進行檢定校準，忽略了對軸載荷示值，是不合適的

（4）由于在JJG 907—2006規(guī)程實施前，我國公路部門已經(jīng)安裝了大量的直接安裝在普通路面的動態(tài)軸重儀，交警系統(tǒng)還配置了很多便攜式動態(tài)軸重儀用于支線公路的檢查，這些電子吊秤至今沒有納入管理，量值仍然沒有得到有效的溯源，急需另一個技術法規(guī)對便攜式動態(tài)軸重儀進行有效管理。由此國家質檢總局下達了《便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范》的制定任務。